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Harley Fazit

Heute mittag musste ich ‘dat Mopped’ wieder abgeben. Bin ca. 500km gefahren. Überwiegend nördlich von Bottrop. Gestern war ich Richtung Hattingen unterwegs. Da gibts ja in der Umgebung von Niederwenigern, Langenfeld. etc auch n paar Serpentinen. Dat schwere Dinge lässt sich erstaunlich leicht da durch bewegen.

Und immer wieder schön: Geschwindigkeitsbegrenzungen stören nur selten. Ich hatte selten den Wunsch schneller als 80 zu fahren. Da wird man in den 100km/h Bereichen auch schon mal überholt! Macht nix.

Die Street Bob sieht cool aus und lässt sich gut fahren. Aber ich hätte mir ne etwas höhere Sitzposition gewünscht und definitiv einen niedrigeren Lenker. Da gibt es aber Alternativen. Die FatBob kommt schon nah ran, da stören mich aber die Alu-Scheibenräder. Speichenräder find ich schöner (allerdings pflegeintensiver).

Auch bei der Fahrzeugrückgabe lief bei Thunderbike alles bestens. Obwohl die heute nur knapp personell besetzt waren und die Bude ziemlich voll war, war die Stimmung relativ entspannt. Es ist schon erstaunlich wieviel Leute Harley fahren ider sich dafür interessieren. Immerhin kosten die durchschnittlich mindestens soviel wie n Kleinwagen. Für Spaß geben die Leute halt gerne ihre Kohle aus.

Männerträume

Da hab ich mir -trotz schlechtem Wetter- einfach mal n Traum erfüllt. 1 Woche Urlaub im Juni. Wat machste…Fahrradtour…endlich mal den Ruhrtalradweg…aber da war doch noch was…eigentlich könnt ich ja das Thema Harley nochmal aufgreifen…

Nach 26 Jahren Moppedabstinenz hab ich mich kurzfristig entschieden ne Harley zu mieten. Von Montag bis Freitag ist das sogar relativ günstig. Also, warum nicht? Aber gleich ne Harley? Wenn, dann richtig! Wetter wird nich so doll…Egal, so schlimm wird’s wohl auch nicht.

Also Montag hin…zu Thunderbike in Hamminkeln… Harley StreetBob (1600 ccm/ca.85 PS, weiß ich nicht so genau) gemietet. Toller Laden, super nette Leute, man ist ‘unter sich’, also duzt man sich. Helm und ne richtig gute Harley Jacke sind inklusive. Habe ich so nicht erwartet.

HD Street BobKurze Einweisung und dann geht’s los. Habe riesen Respekt. Und der ist nicht unbegründet. Das Ding braucht keine Drehzahlen.Nur 1 mm am Gashahn lässt den Bock mit voller Power losmaschieren. Is nicht ganz einfach, wenn du an ner Ampel rechts abbiegst.

Beim Ausflug am 2. Tag läuft es schon viel runder. Ich fange an zu genießen. Fahre einige Strecken die ich noch von früher kenne. Damals mit ner 75er Honda mit ca. 80 PS. Von Kurve zu Kurve voll aufgedreht, vor der krve runterschalten, reinlegen, Gas geben. Und jetzt? Schön mit den erlaubten 70 km/h von einer Kurve zur nächsten. Verstehe, das ist cruisen. Geil.

Und wenn du bei 1500 Umdrehungen Gas gibst, dann blubbert es unter dir und die Post geht ab .Nur ich muss noch ruhiger werden… Auch Autos stören nur selten. Früher hing ich ständig auf irgendwelchen Stoßstangen.